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不是华为智驾用不起 大疆车载更有性价比

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发表于 2024-3-19 10:19:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
大疆车载开始在成为Tier 1的路上狂奔。
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在周末的中国电动汽车百人会论坛,一向低调的大疆车载拿出了旗下智能驾驶平台产品成行平台的最新迭代产品:
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7V+100TOPS和10V+100TOPS两个配置的高阶智驾视觉构型,可以实现“无高精地图依赖、无激光雷达依赖”的城市领航以及其他所有L2+智能驾驶功能。
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大疆车载还发布了惯导三目及激光雷达总成技术,提出覆盖燃油车、混动车、纯电动车的“油电同智”理念,最重要的是大疆这套方案很便宜,仅需7000块就能实现城市NOA。

他们的目标是,填补20万元以下车型智能高阶配置普及率低的空白,在燃油车市场也能提供智能驾驶体验。

不到1万块的城市NOA,哪家车企看了不心动?

大疆车载标配之路

成行平台是大疆车载为车企提供的全场景智能驾驶解决方案,包括全栈软硬件及交互设计,可以说是大疆车载目前的核心产品。

成行平台首次亮相是在去年的百人会上,当时大疆车载公布了全新一代智能驾驶解决方案,以低至32TOPS的算力,7V/9V的纯视觉配置,通过“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”,实现了包括城区记忆行车、高速领航等在内的L2+智能驾驶功能。

一年时间,大疆车载就带来了最新成果,在已量产的7V+32TOPS基础版配置上,推出了7V+100TOPS和10V+100TOPS两个新配置,砍掉了去年9V的的版本,升级为10V,并表示可以实现“无高精地图依赖、无激光雷达依赖”的城市领航以及其他所有L2+智能驾驶功能。





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